Madagascar produces 85,000 tonnes of graphite a year — Africa's top producer — yet almost all of it is exported raw. NextSource is spending $291M on a processing plant in Abu Dhabi instead.
Madagascar produit 85 000 tonnes de graphite par an — 1er rang africain — mais exporte la quasi-totalité sans transformation locale. NextSource investit 291 M$ à Abu Dhabi plutôt qu'à Madagascar.
The direct Moroni–Antananarivo air link resumes in July 2026, after three years of suspension. Madagascar's Transport Minister confirmed the reopening before the National Assembly on 3 July. During the suspension, travellers had to transit via Nairobi or Addis-Ababa.
La liaison aérienne directe Moroni–Antananarivo reprend en juillet 2026, après trois ans d'interruption. Le ministre malgache des Transports a confirmé la réouverture devant l'Assemblée nationale le 3 juillet. Pendant la suspension, les voyageurs devaient transiter par Nairobi ou Addis-Abeba.
Madagascar raised its minimum wage by 14% by decree on 29 June 2026: MGA 300,000 immediately, then MGA 315,000 from October. A step forward for unions, but below their demand of MGA 360,000.
Madagascar a revalorisé son SMIG de 14 % par décret du 29 juin 2026 : 300 000 ariary immédiatement, puis 315 000 ariary à partir d'octobre. Une avancée saluée par les syndicats, mais en deçà de leurs revendications à 360 000 ariary.
The World Bank commits $225 million to Madagascar's PRODUIRE II urban project: 1.5 million beneficiaries, 20,000 homes, 17,000 jobs across Antananarivo and Toamasina.
La Banque mondiale accorde 225 millions de dollars à Madagascar pour le projet PRODUIRE II : 1,5 million de bénéficiaires, 20 000 logements, 17 000 emplois à Antananarivo et Toamasina.
The World Bank approves $200M to renovate Madagascar's transport infrastructure: Antananarivo–Toamasina railway (371km), Pangalanes Canal (200km), Majunga and Tuléar ports, regional airports. Goal: connect 3.8 million Malagasy people.
La Banque mondiale approuve 200 M$ pour rénover les transports de Madagascar : voie ferrée Antananarivo–Toamasina (371 km), Canal des Pangalanes (200 km), ports de Majunga et Tuléar, aéroports régionaux. Objectif : désenclaver 3,8 millions de Malgaches.
The 2026 CEO Summit in Antananarivo brought together 650 leaders and generated $1.2 billion in contracts. Regional maritime company, nickel/cobalt for EVs, and Madagascar-Mauritius fintech sandboxes top the agenda.
Le CEO Summit 2026 à Antananarivo a réuni 650 leaders et généré 1,2 milliard $ de contrats. Compagnie maritime régionale, nickel/cobalt pour les VE et sandboxes fintech Madagascar-Maurice sont au menu.
