Madagascar revises 2026 growth to 6% (vs initial 4.8%). Oil, services and private investment drive the upward revision. The island joins Africa's growth leaders.
Madagascar révise sa croissance 2026 à 6 % (vs 4,8 % initial). Pétrole, services et investissement privé portent la révision à la hausse. L'île se place dans le peloton de tête africain.
The AfDB commits to mobilise $20 billion for Côte d'Ivoire's NDP 2026-2030. Target: 7.2% growth, GDP/cap $4,500 by 2030, poverty below 20%.
La BAD s'engage à mobiliser 20 milliards de dollars pour le PND 2026-2030 de Côte d'Ivoire. Objectif : croissance à 7,2 %, PIB/hab. à 4 500 $ en 2030, pauvreté sous 20 %.
Mauritius launches its National Fintech Strategy 2026-2030, built around six pillars, to become Africa's trusted platform for digital finance. More than 200 sector stakeholders mobilised at launch.
Maurice lance sa National Fintech Strategy 2026-2030, articulée autour de six piliers, pour devenir la plateforme de confiance de la finance numérique africaine. Plus de 200 acteurs sectoriels mobilisés.
The Seychelles receive €8 million through the COMESA RECAMP programme to strengthen local SMEs. Export training, quality standards, hubs for women entrepreneurs — a programme targeting economic resilience.
Les Seychelles reçoivent 8 millions d'euros via le RECAMP du COMESA pour renforcer les PME locales. Formation à l'export, normes de qualité, hubs pour femmes entrepreneures — un programme qui vise la résilience économique.
Africa's top graphite producer at 85,000 tonnes in 2024, Madagascar exports its minerals raw. A $291M anode plant was built in Abu Dhabi instead of Toamasina. A costly paradox decoded.
Premier producteur africain de graphite avec 85 000 tonnes en 2024, Madagascar exporte ses minerais bruts. Une usine d'anodes de 291 M$ a été construite à Abu Dhabi au lieu de Toamasina. Décryptage d'un paradoxe qui coûte cher.
M-KOPA Kenya Mobility raised $30 million in green debt from FMO to finance electric motorcycles for boda-boda riders. More than 5,000 electric bikes already on Kenyan roads.
M-KOPA Kenya Mobility a levé 30 millions de dollars de dette verte auprès de FMO pour financer les motos électriques des conducteurs de boda-boda. Plus de 5 000 motos électriques déjà en circulation au Kenya.
