C'est un signal fort envoyé au tourisme mauricien. Depuis ce 1er septembre 2026, Emirates opère sa cabine Premium Economy sur deux de ses trois rotations quotidiennes reliant Dubaï à Maurice. Une montée en gamme qui ouvre de nouvelles perspectives pour l'île et consolide son positionnement sur le marché du voyage long-courrier de luxe.
Deux vols, 80 sièges Premium supplémentaires par jour
Les vols EK703/704, opérés en Airbus A380, embarquent désormais 56 sièges Premium Economy, aux côtés de 76 en classe Affaires et 437 en Économique. Les vols EK709/710, assurés par un Boeing 777 entièrement rénové, comptent quant à eux 24 sièges Premium. Au total, ce sont 80 fauteuils intermédiaires supplémentaires qui s'ajoutent chaque jour sur la liaison Dubaï–Maurice.
Chaque siège offre 19,5 pouces de largeur, un appui-tête réglable, un repose-pieds intégré et un écran tactile de 13,3 pouces. Le service repas est servi en porcelaine Royal Doulton, avec une sélection étendue de boissons et des kits de commodités durables.
24 ans de partenariat, 70 destinations en correspondance
Emirates dessert Maurice depuis 2002, soutenant « le développement de l'île en tant que destination touristique et stimulant la demande mondiale ». Via son hub de Dubaï (DXB), les passagers accèdent à plus de 70 destinations en Europe, en Asie et dans les Amériques. Un atout décisif pour capter des marchés européens, asiatiques et moyen-orientaux à la recherche de destinations insulaires premium.
La cabine intermédiaire cible un segment précis : voyageurs en lune de miel, familles, professionnels et clientèle senior souhaitant davantage de confort sans le tarif Affaires. Un positionnement stratégique qui élargit la base de clientèle potentielle pour les hôteliers et prestataires mauriciens.
Pourquoi c'est important
Après des recettes touristiques record de Rs 30,19 milliards au premier trimestre 2026, cette montée en gamme d'Emirates consolide l'image premium de Maurice. Dans un contexte de concurrence accrue entre les destinations insulaires de l'Océan Indien, chaque amélioration de la connectivité aérienne compte double. L'ouverture de la cabine intermédiaire devrait fluidifier la demande en élargissant le spectre tarifaire, rendant Maurice accessible à une clientèle de classe moyenne supérieure qui, jusqu'ici, hésitait entre confort et budget. Pour le secteur hôtelier, c'est un bassin de voyageurs à fort pouvoir d'achat qui s'ouvre.
Sources : Emirates, Breaking Travel News, Aviation A2Z, Deep Arrival (août-septembre 2026).