Le premier semestre 2026 s'achève avec 668 471 visiteurs à Maurice, soit une progression de 1,5 % par rapport au S1 2025. Ce bilan positif masque un mois de juin difficile (-8,4 %), tiré vers le bas par les marchés européens, tandis que la Chine (+30,1 %) et l'Inde (+11,9 %) confirment leur dynamisme.
Juin en recul, S1 dans le vert
En juin 2026, Maurice a accueilli 89 098 visiteurs, en baisse de 8,4 % par rapport à juin 2025 (97 273 arrivées). La chute est principalement aérienne : les arrivées par avion reculent de 96 805 à 88 640. En revanche, le trafic maritime — porté par les escales de croisières — bondit de 55,8 % sur le semestre, atteignant 23 331 passagers, contribution notable au total de 668 471 arrivées.
L'Europe trébuche, l'Asie accélère
L'Europe reste le principal marché de Maurice mais souffre : -12 % en juin et -0,6 % sur le semestre. Le Royaume-Uni affiche le recul le plus marqué, avec une chute de 25,2 % en juin et de 16 % sur six mois. Le Moyen-Orient se contracte de 34,8 % en juin, avec l'Arabie Saoudite en repli de 41,7 %.
À l'opposé, les marchés asiatiques et africains tirent la croissance. L'Afrique du Sud progresse de 26,6 % en juin ; la Chine gagne 30,1 % sur l'ensemble du semestre ; l'Inde enregistre +11,9 %. Ces résultats témoignent d'une diversification géographique qui porte ses fruits.
Ethiopian Airlines, nouvelle carte dans le jeu
Le 12 juillet 2026, Ethiopian Airlines a lancé un nouveau service vers Maurice, renforçant les connexions avec le continent africain. La compagnie, qui opère l'un des réseaux les plus étendus d'Afrique, devrait amplifier les flux en provenance d'Afrique sub-saharienne et d'Asie via son hub d'Addis-Abeba. Le ministre du Tourisme, Richard Duval, a inscrit cette ouverture dans la stratégie de réduction de la dépendance envers les marchés européens.
Un contexte régional favorable par comparaison
Le repli mauricien de juin doit être relativisé à l'aune des performances régionales : les Seychelles ont enregistré une chute de 24,8 % sur les cinq premiers mois de 2026, et les Maldives un recul de 12 %. Maurice affiche ainsi une relative résistance, portée par sa stratégie de diversification des marchés sources.
Pourquoi c'est important
Le tourisme représente une part significative du PIB mauricien et de ses recettes en devises. Le retrait des marchés européens — particulièrement britannique — dans un contexte de pressions tarifaires et d'incertitudes économiques mondiales force l'île à accélérer sa réorientation vers l'Asie et l'Afrique. Ethiopian Airlines est un levier structurel : ses connexions continentales pourraient durablement modifier la géographie du tourisme mauricien.