Deux compagnies, une même ambition : rouvrir le ciel entre Madagascar et les Comores. En l'espace de trois jours, Madagascar Airlines le 30 juillet, puis Royal Air le 1er août 2026, ont relancé des liaisons directes entre les deux archipels voisins, mettant fin à quatre ans de rupture aérienne marquée par la crise sanitaire et des tensions diplomatiques.
Madagascar Airlines ouvre le bal le 30 juillet
Madagascar Airlines a repris ses vols le 30 juillet 2026 sur la route Antananarivo–Mahajanga–Moroni, à bord d'un ATR 72-500 (70 sièges). La fréquence est fixée à deux vols hebdomadaires, les jeudis et dimanches. La compagnie ne s'arrête pas là : elle envisage de rétablir, dans la foulée, des liaisons directes vers Marseille et Guangzhou (Canton), deux marchés cruciaux pour la diaspora comorienne et les flux commerciaux sino-malgaches.
Royal Air entre dans la danse le 1er août
Le 1er août, l'avion inaugural de la compagnie comorienne Royal Air s'est posé à l'aéroport Amborovy de Mahajanga, accueilli par le gouverneur de l'île autonome de Mohéli et le ministre des Transports comorien. Royal Air prévoit un réseau dense : 5 vols hebdomadaires sur Ndzuani–Mahajanga, 2 vols Moroni–Antananarivo (via CRJ-200, 1 h 10 de trajet) et 2 vols Moroni–Mahajanga. Le billet aller-retour sur Ndzuani–Mahajanga est affiché à 203 000 francs comoriens.
Pourquoi cette coupure a duré si longtemps ?
La fermeture remontait à 2022, conjuguant l'héritage de la pandémie et une crispation diplomatique autour d'une saisie de 49,5 kg d'or par les autorités comoriennes. Les voyageurs devaient depuis transiter par plusieurs escales, allongeant considérablement les temps et les coûts de voyage. La levée progressive des tensions, symbolisée par la présence du président comorien aux célébrations nationales malgaches et l'instauration d'exemptions de visa pour les passeports officiels, a ouvert la voie à la réconciliation aérienne.
Pourquoi c'est important
La reprise de ces liaisons directes n'est pas seulement symbolique. Elle désenclave deux économies complémentaires, relance les échanges commerciaux, le tourisme inter-îles et les flux de la diaspora. L'ambition d'extension de Madagascar Airlines vers Marseille et Canton projette l'Océan Indien sur deux des corridors économiques les plus stratégiques du monde.