L'aéroport de La Réunion Roland-Garros a enregistré 2 764 811 passagers en 2025, soit une hausse de +4 % par rapport à 2024 — son meilleur résultat historique. La demande internationale explose (+19 %) et la plate-forme engage dès 2027 la construction d'une nouvelle aérogare dimensionnée pour 4 millions de voyageurs par an.
Un trafic tiré par l'international et Mayotte
La progression de 2025 est uniforme sur toutes les routes. Le trafic vers la métropole reste dominant avec 1 630 089 passagers (+4 %), mais c'est l'international qui affiche la plus forte croissance : +19 %, avec la Thaïlande en tête (+19,5 %, 89 014 passagers) et l'Afrique du Sud (+14,2 %, 26 628 passagers). Dans l'Océan Indien, le trafic Réunion-Mayotte a bondi de +10,8 % pour atteindre 216 193 passagers, signe de la dynamique inter-insulaire croissante. La route Maurice, la plus dense de la zone, représente 663 323 passagers (+2 %).
Le fret aérien suit la même tendance
Le cargo aérien a atteint 30 699 tonnes en 2025, en hausse de +5 % par rapport à 2024. Les importations représentent 21 778 tonnes (71 % du total) et les exportations 8 921 tonnes (29 %). Cette progression du fret export est un indicateur positif pour les filières locales — agriculture, pêche, produits manufactures — qui cherchent à conquérir des marchés régionaux.
Une nouvelle liaison Toulouse et un terminal 4 millions
Depuis le 15 juin 2026, une nouvelle liaison directe Toulouse-La Réunion est opérationnelle, connectant la capitale occitane à l'archipel sans escale. Cette ouverture illustre la stratégie de diversification des origines que l'aéroport mène pour réduire sa dépendance aux liaisons Paris.
Surtout, la grande nouvelle est la validation d'un projet majeur : la construction d'une nouvelle aérogare départ dimensionnée pour 4 millions de passagers annuels. Les études et la première phase de travaux démarreront en 2027. Ce chantier accompagne la montée en puissance du trafic et l'ambition de Roland-Garros de se positionner comme hub aérien de référence dans l'Océan Indien.
Sur le plan énergétique, l'aéroport vise à couvrir 50 % de sa consommation via des sources renouvelables d'ici 2028.
Pourquoi c'est important
Un aéroport en croissance régulière et qui anticipe 4 millions de passagers, c'est un signal fort pour les investisseurs et les opérateurs économiques de la région : La Réunion peut accueillir plus de flux touristiques, commerciaux et logistiques. Dans un Océan Indien où la connectivité aérienne est encore un goulot d'étranglement pour de nombreux territoires, le dynamisme de Roland-Garros est une opportunité structurelle.