Le fret aérien de l'aéroport Roland Garros confirme son dynamisme en 2026. Sur les huit premiers mois de l'année, le volume total traité atteint 21 559 tonnes, en hausse de 5 % sur la même période de 2025. Mais c'est du côté des exportations que le rebond est le plus spectaculaire : 5 529 tonnes expédiées, soit une progression de 19,1 %, selon les données publiées le 9 octobre par Aéroport lemag.
Les produits locaux tirent la croissance
Cette performance s'explique d'abord par la montée en puissance des filières agricoles et halieutiques réunionnaises. Les volumes de produits de la pêche exportés ont progressé de 22 %, tandis que l'ananas réunionnais affiche une hausse de 14 % sur la période. Une opération ponctuelle de transbordement de vanille en provenance de Madagascar a également soutenu les chiffres — un signal de la place de Roland Garros comme hub régional de fret dans l'Océan Indien.
Les importations restent, elles, quasi stables : +0,8 %. Une asymétrie qui illustre la volonté de valorisation des productions locales et l'amélioration progressive de la balance commerciale dans le segment aérien.
Le trafic passagers en léger progrès
Parallèlement au fret, l'aéroport enregistre une progression de 1 % sur le trafic passagers, avec plus de 1,82 million de voyageurs hors transit au cours des huit premiers mois. Un niveau qui confirme la stabilisation post-covid du transport aérien réunionnais, dans un contexte de légère compression de l'offre sur certaines liaisons européennes.
Pourquoi c'est important
Le fret aérien est un indicateur clé de la vitalité économique d'une île comme La Réunion, dépendante de ses échanges extérieurs. La hausse des exportations signale une montée en gamme progressive de la production locale — pêche, horticulture, produits transformés — et renforce le positionnement de Roland Garros comme plateforme logistique de l'Océan Indien. Pour les décideurs, c'est aussi un argument à intégrer dans toute stratégie d'attractivité régionale : l'infrastructure aéroportuaire suit la demande, et les filières d'exportation montent en puissance.
À horizon 2030, la Région Réunion mise sur l'essor des échanges avec Madagascar, Maurice et les Comores pour consolider ce rôle de hub. Les chiffres de fin août 2026 montrent que la dynamique est déjà à l'œuvre.
Source : Aéroport lemag, données publiées le 9 octobre 2026.