L'aéroport de La Réunion Roland Garros vient de boucler sa meilleure année historique avec 2 764 811 passagers locaux accueillis en 2025, en hausse de 4 % par rapport à 2024. En ce mois d'août 2026, la plateforme est en plein pic estival, avec des mesures renforcées jusqu'au 30 août pour absorber la pression du trafic.
Un record structurel, pas conjoncturel
La progression dépasse le simple rebond post-Covid. La répartition du trafic illustre la profondeur de la transformation : 59 % des passagers sont en liaison avec la métropole (1 630 089 personnes), 38 % voyagent au sein de l'Océan Indien (1 045 708 passagers) et 3 % représentent le trafic international hors zone. Les marchés émergents tirent la dynamique : la Thaïlande progresse de +19,5 %, l'Afrique du Sud de +14,2 %, Mayotte de +10,8 %. Le trafic de correspondance a bondi de +13,9 % à 60 871 passagers en transit — signe que Roland Garros consolide son rôle de hub régional.
Fret aérien et nouvelles liaisons
L'activité fret a progressé de 5 % pour atteindre 30 699 tonnes en 2025, répartie entre 21 778 tonnes d'importations et 8 921 tonnes d'exportations. En 2026, la plateforme a inauguré une nouvelle liaison directe vers Toulouse le 15 juin, élargissant l'offre vers la France du Sud-Ouest et renforçant l'attractivité touristique et économique de l'île.
Pour l'été 2026, des mesures renforcées ont été déployées entre le 3 juillet et le 30 août : ouverture anticipée de l'aérogare à 4h45, filtrage des accès les mercredis et samedis de 5h à 10h (zone d'enregistrement réservée aux passagers), et renfort de personnels — notamment des agents étudiants du lycée Cluny entre le 19 juillet et le 17 août.
Pourquoi c'est important
Avec l'objectif d'une future aérogare dimensionnée pour 4 millions de passagers à l'étude, et un projet de centrale photovoltaïque visant à couvrir 50 % de la consommation énergétique de la plateforme fret d'ici 2028, Roland Garros se positionne comme un acteur structurant de la transition énergétique et de la connectivité régionale de l'Océan Indien. La croissance du hub n'est pas seulement une bonne nouvelle pour les compagnies aériennes : c'est un levier direct pour le tourisme, l'export agricole réunionnais et l'attractivité des entreprises internationales qui font escale dans l'OI.
Sources : imazpress.com (février 2026), Air Journal (3 juillet 2026)