Du 28 septembre au 6 octobre 2026, la Tanzanie a déployé son plus ambitieux programme de séduction des capitaux européens. Trois roadshows d'investissement — en Finlande, en Italie et aux Pays-Bas (avec une étape en Belgique) — ont permis de présenter un pipeline de 68 projets bancables représentant un total de 30,1 milliards de dollars, selon TanzaniaInvest. Une opération qui préfigure le Forum d'investissement et d'affaires UE-Tanzanie prévu début 2027.
Cinq secteurs pour bâtir une économie de demain
Les projets sélectionnés couvrent cinq secteurs : trois prioritaires — agriculture et agro-industrie, chaînes de valeur des minéraux critiques, innovation numérique et fintech — et deux facilitateurs : énergies renouvelables, transport et logistique.
Le graphite (gisements de Mahenge, Nachu, Epanko), le nickel, le cobalt et les terres rares de Ngualla figurent en bonne place dans le volet minéraux critiques — une réponse directe à la demande européenne en matières premières pour la transition énergétique. En agriculture, le café est central : près de 40 % de la production tanzanienne est déjà exportée vers l'Europe.
L'UE engage 156 millions d'euros supplémentaires
Parallèlement, l'Union européenne a annoncé un nouveau package de 156 millions d'euros pour la Tanzanie. Les objectifs sont précis : plus de 300 investisseurs européens rencontrés, plus de 250 réunions d'affaires, au moins 15 projets en due diligence dans les trois mois suivants, et plus de 6 protocoles d'accord ou lettres d'intention.
Port de Tanga : 429 milliards de shillings pour quadrupler la capacité
Côté infrastructures, Dar es Salaam a investi plus de 429 milliards de shillings tanzaniens dans l'expansion du port de Tanga, dont la capacité de traitement de fret passe de 0,75 à 3 millions de tonnes métriques par an. Un nouveau poste de 300 mètres est en construction. L'ensemble est entièrement financé par l'État tanzanien.
Pourquoi c'est important
La Tanzanie n'est plus seulement un acteur régional : elle se positionne comme une destination incontournable pour les capitaux verts et critiques. Avec une croissance projetée à 6,1 % par la Banque mondiale pour 2026, un budget transport 2026-2027 de 2,87 billions de shillings et une diplomatie économique offensive, Dar es Salaam envoie un signal fort aux investisseurs de l'Océan Indien et d'Afrique : la fenêtre est ouverte.
Sources : TanzaniaInvest, Union européenne, Tanzanian Ports Authority (juillet 2026).