[COMORES] Port de Moroni : 135 millions de dollars de la BAD pour moderniser les infrastructures maritimes

Le Fonds africain de développement accorde 135 millions de dollars aux Comores pour moderniser les ports de Moroni et Boingoma — le plus grand financement maritime jamais accordé à l'archipel.

Comores — Business.OI
Photo : Neshin Nelson / Pexels

L'Union des Comores franchit un cap décisif dans sa stratégie de désenclavement. Le Fonds africain de développement vient d'accorder au pays le plus important financement jamais consenti pour un projet maritime : 135 millions de dollars destinés à la modernisation des ports de Moroni et Boingoma, sur Grande Comore et Anjouan. Un investissement structurant pour un archipel où 90 % du fret transite par voie maritime.

Un chantier d'ampleur inédite

Le financement se compose d'un don de 133 millions de dollars du FAD, complété par 2 millions issus de la Facilité d'appui à la transition. Sur le terrain, les travaux prévoient la construction d'un quai de 240 mètres à Moroni et d'un quai de 136 mètres à Boingoma. Ces extensions permettront d'accueillir des navires de plus grande capacité, réduisant les délais d'escale et les coûts de transbordement qui pèsent sur les importations de l'archipel.

Au-delà des quais, le projet inclut la création d'une zone économique spéciale attenante aux infrastructures portuaires, avec dix boutiques équipées de chambres froides solaires. Un signal clair en faveur de l'agro-alimentaire et de la chaîne du froid, secteurs stratégiques pour les trois îles.

Commerce inter-îles et connectivité régionale

L'enjeu dépasse la simple modernisation technique. Les Comores cherchent à fluidifier le commerce entre Grande Comore, Anjouan et Mohéli, actuellement freiné par des infrastructures vieillissantes. Le projet ambitionne également d'améliorer la connectivité de l'archipel avec les grandes routes maritimes de l'océan Indien — Maurice, La Réunion et les ports d'Afrique de l'Est.

La Banque africaine de développement souligne que ce financement s'inscrit dans une vision de long terme : « permettre aux Comores de tirer pleinement parti de leur position géographique au carrefour des échanges régionaux. »

Pourquoi c'est important

Pour un pays dont la balance commerciale est structurellement déficitaire, des ports modernes signifient des coûts d'importation réduits, une meilleure compétitivité des exportations (vanille, ylang-ylang) et une plateforme crédible pour attirer des investisseurs régionaux. Ce financement, le plus important jamais reçu par les Comores dans ce domaine, est un signal fort adressé aux partenaires économiques de l'Océan Indien.

Ne manquez rien de l'actualité business de l'Océan Indien

Rejoignez les décideurs qui lisent Business.OI chaque matin.

L'essentiel de l'éco de l'Océan Indien, chaque matin. S'abonner
Observatoire