La raffinerie Dangote a franchi un cap historique en août 2026 : elle a fonctionné à 105,21 % de sa capacité nominale, traitant en moyenne 736 470 barils par jour, soit bien au-dessus de son seuil technique de 700 000 b/j. C'est le premier raffineur africain à dépasser son propre plafond de production.
71 % du pétrole domestique, les importations divisées
L'impact sur le marché nigérian est immédiat. La raffinerie assure désormais 71 % de l'approvisionnement national en essence (PMS), avec 35,87 millions de litres livrés chaque jour sur le marché intérieur. Les importations nationales de pétrole ont chuté de 26 %, tandis que les importations de diesel se sont littéralement effondrées : de 7,90 millions de litres par jour en juillet à seulement 1,30 million en août, soit une baisse de plus de 80 %.
La production journalière de produits blancs raffinés atteint 84,43 millions de litres, confirmant que la raffinerie ne se limite plus à alimenter le Nigeria.
Exportateur net vers l'Afrique
Le tournant le plus significatif pour le continent est la transformation du Nigeria en exportateur net de produits pétroliers raffinés. La raffinerie exporte déjà 456 000 tonnes vers cinq pays africains : la Côte d'Ivoire, le Cameroun, la Tanzanie, le Ghana et le Togo. Chaque jour, 9,73 millions de litres d'essence, 8,75 millions de litres de diesel et 21,30 millions de litres de kérosène aviation quittent les ports nigérians vers ces destinations.
L'Afrique de l'Est et australe, qui importait historiquement 75 % de ses carburants raffinés depuis le Moyen-Orient, commence à pivoter. L'Afrique du Sud aurait engagé des discussions pour un contrat d'approvisionnement de 12 mois avec la raffinerie.
Pourquoi c'est important
« L'Afrique dépensait des milliards chaque année pour importer des carburants raffinés malgré ses propres ressources pétrolières. La raffinerie Dangote redistribue cette valeur ajoutée sur le continent », résume un analyste du secteur énergétique cité par AllAfrica.
Dans un contexte de hausse des cours du brut — le Brent oscille autour de 100 dollars le baril en raison des tensions au Moyen-Orient — la capacité africaine de raffinage devient un avantage géostratégique de premier ordre. Le Nigeria, longtemps paradoxe pétrolier (producteur de brut, importateur de carburants), tourne définitivement cette page.
Les livraisons de brut à la raffinerie ont progressé de 16,75 % en août pour atteindre 683 000 barils par jour, ce qui augure d'une montée en puissance continue.