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# [MAYOTTE] Un an après Chido : la reconstruction relance l'économie mais les vulnérabilités demeurent
- URL: https://businessoi.media/mayotte-un-an-apres-chido-la-reconstruction-relance-leconomie-mais-les-vulnerabilites-demeurent/
- Published: 2026-09-06T02:43:47.000Z
- Updated: 2026-09-06T02:43:47.000Z
- Description: Un an après Chido, les importations à Mayotte bondissent de 26 %, le BTP tourne à plein régime — mais le chômage reste élevé et la dépendance aux aides publiques préoccupe l'IEDOM.
- Author: Emmanuel TAOCHY
- Tags: Économie, Investissement, Revue matinale, #fr

Près d'un an après le cyclone Chido qui a dévasté Mayotte en décembre 2024, l'économie mahoraise affiche des signaux contrastés. La reconstruction a clairement relancé l'activité — les importations ont bondi de 26 %, franchissant le cap des 300 millions d'euros — mais les fragilités structurelles de l'île demeurent entières, selon le rapport 2025 de l'Institut d'émission des départements d'outre-mer (IEDOM).

## Le BTP comme moteur de la reprise

Le secteur du bâtiment et des travaux publics est le grand bénéficiaire de la période. Les chantiers se multiplient, portés par les aides publiques et les indemnisations d'assurance, et les commandes de matériaux de construction expliquent en grande partie la hausse des importations. La consommation des ménages a également repris, soutenue par les transferts publics liés à la catastrophe.

Sur le moyen terme, plusieurs milliards d'euros sont programmés jusqu'en 2031 pour moderniser les infrastructures de l'île. La CADEMA et l'EPRD Mayotte ont présenté début septembre 2026 leurs projets structurants : routes, hôpital, réseau d'eau potable et équipements scolaires figurent en tête des priorités.

## Des fragilités qui persistent

L'inflation reste contenue — 1,3 % en moyenne annuelle — mais le chômage demeure élevé et la dépendance à la dépense publique est criante. L'agriculture a été gravement affectée par Chido, et la reconstitution du tissu productif local avance lentement. Les tensions géopolitiques dans la zone et les coûts du transport maritime pèsent sur les prix à l'importation.

## Pourquoi c'est important

Pour les partenaires économiques de la région, Mayotte représente à la fois un chantier et une opportunité. Les milliards programmés jusqu'en 2031 créent une demande durable en ingénierie, construction, services et formation. Les entreprises réunionnaises, mauriciennes ou malgaches qui sauront se positionner sur ces marchés captifs auront un avantage décisif dans les prochaines années.