> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://businessoi.media/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # [LA RÉUNION] Téléphérique urbain : 20 millions d'euros votés pour relier La Montagne à Bellepierre à Saint-Denis - URL: https://businessoi.media/la-reunion-telepherique-urbain-20-millions-deuros-votes-pour-relier-la-montagne-a-bellepierre-a-saint-denis/ - Published: 2026-09-07T08:42:43.000Z - Updated: 2026-09-07T08:42:43.000Z - Description: La Région Réunion a voté le 4 septembre 2026 une subvention de 20 M€ (FEDER) pour la construction du téléphérique urbain La Montagne-Bellepierre à Saint-Denis. Coût total : 39,75 M€. Mise en service prévue en 2028. - Author: Emmanuel TAOCHY - Tags: La Réunion, Investissement, Flash de mi-journée, #fr La Région Réunion a voté, lors de sa commission permanente du 4 septembre 2026, une subvention de **20 millions d'euros** pour financer la deuxième ligne du réseau de téléphériques urbains de Saint-Denis. Un investissement structurant pour la mobilité de la capitale réunionnaise, dans le droit fil de la stratégie de décarbonation des transports. ## 1,3 km entre La Montagne et Bellepierre Le projet consiste à connecter les quartiers de La Montagne et de Bellepierre, en survolant un dénivelé significatif. La station basse (Hôpital) sera implantée à proximité du boulevard Sud, tandis que la station haute (La Vigie) sera positionnée entre un belvédère et un stade de football. Sur 1,3 kilomètre, la liaison permettra d'éviter les détours contraignants imposés par la topographie accidentée du nord de l'île. La mise en service est programmée pour **septembre 2028**. ## 39,75 M€ au total, dont 55 % pris en charge par la Région Le coût total du projet est estimé à 39,75 millions d'euros. La subvention de 20 millions, financée par des fonds FEDER (Fonds européen de développement régional), représente la contribution régionale directe — soit **55 % du budget global**. Le maître d'ouvrage délégué est la CINOR (Communauté intercommunale du nord de La Réunion). Cette ligne s'inscrit dans le réseau de téléphériques urbains porté par MND (Montagne et Neige Développement), qui avait déjà remporté la première ligne du réseau saint-dionysien. ## Une stratégie de mobilité durable L'initiative répond à plusieurs objectifs simultanés : réduire la dépendance à la voiture individuelle dans une ville où la congestion est chronique, limiter l'empreinte au sol dans des zones sensibles sur le plan environnemental, et proposer une alternative accessible et moderne à un quartier enclavé. Elle s'articule avec les projets de bus à haut niveau de service (BHNS) et du futur Réunion Express. « Une mobilité plus moderne, plus durable et plus accessible » : c'est l'objectif affiché par les élus régionaux pour ce nouvel équipement qui entend faire de Saint-Denis une référence en matière de transport urbain câblé en zone insulaire. ## Pourquoi c'est important Au-delà de son intérêt local, ce projet envoie un signal fort aux investisseurs et aux autres territoires de l'OI sur la capacité des collectivités réunionnaises à financer des infrastructures innovantes grâce au levier des fonds européens. Il illustre aussi la montée en puissance des solutions de mobilité câblée comme réponse aux contraintes topographiques des îles — un modèle potentiellement transposable à d'autres territoires de l'archipel.