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# [LA RÉUNION] Port Réunion franchit un record historique : 6,09 millions de tonnes en 2025
- URL: https://businessoi.media/la-reunion-port-reunion-franchit-un-record-historique-6-09-millions-de-tonnes-en-2025/
- Published: 2026-10-13T02:54:32.000Z
- Updated: 2026-10-13T02:54:32.000Z
- Description: Port Réunion atteint 6,09 millions de tonnes en 2025 : un record historique, +4 % sur un an. Trafic énergie +24 %, conteneurs 370 433 EVP. L'île confirme son statut de hub logistique de l'Océan Indien.
- Author: Emmanuel TAOCHY
- Tags: La Réunion, Économie, Investissement, Revue matinale, #fr

Le Grand Port Maritime de La Réunion (GPM) a publié son bilan définitif pour l'année 2025 : **6,09 millions de tonnes** de marchandises traitées, en hausse de **4 %** sur un an. Le port dépasse ainsi le précédent record historique de 6,026 millions de tonnes enregistré en 2021, et s'affirme comme le hub logistique de référence de l'Océan Indien.

## Le trafic conteneurisé reste le pilier

Le trafic conteneurisé représente plus de **60 % du volume global** avec 370 433 EVP (équivalents vingt pieds) manutentionnés. Si ce chiffre marque un léger recul de 2 % en nombre d'unités, la montée en charge des conteneurs lourds fait progresser le tonnage conteneurisé de 2 %.

Le transbordement, bien qu'en recul de 6 % par rapport au pic record de 2024 (où il avait bondi de 64 %), demeure à un niveau structurellement élevé. Cette activité — qui consiste à redistribuer des marchandises en transit vers d'autres îles de la région — confirme la position de Port Réunion comme nœud de redistribution dans l'arc indo-pacifique.

## L'énergie, nouvelle locomotive du trafic

L'enseignement le plus significatif de 2025 est l'émergence de l'énergie comme premier trafic de vrac. Près d'**un million de tonnes** de produits énergétiques ont transité par le port, en hausse de **24 %**, portés essentiellement par les importations de granulés de bois (+40 %) pour les centrales Albioma, dans le cadre de la transition énergétique réunionnaise.

À l'inverse, les exportations de sucre en vrac ont chuté de **75 %** — une baisse spectaculaire qui reflète la transformation profonde de la filière cannière, désormais orientée vers la diversification des produits et la valorisation locale. Le ciment et le clinker affichent en revanche des hausses de respectivement 13 % et 4 %.

## Pourquoi c'est important

Ce record de 6,09 millions de tonnes n'est pas un simple chiffre comptable : il positionne La Réunion comme pivot logistique incontournable entre l'Afrique orientale, Madagascar, les îles de l'Océan Indien et l'Asie. Pour les entreprises de la région, Port Réunion est un levier de compétitivité commerciale croissant. Son dynamisme est le reflet direct de l'intensification des échanges dans l'ensemble du bassin Océan Indien — et un argument de poids dans la stratégie de La Réunion comme hub Europe-Afrique-OI.

*Sources : Grand Port Maritime de La Réunion, Rapport d'activités 2025, Leader Réunion*