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# [LA RÉUNION] Port Réunion franchit 6,95 millions de tonnes en 2025 : deux années consécutives au-delà du cap symbolique des 6 Mt
- URL: https://businessoi.media/la-reunion-port-reunion-franchit-6-95-millions-de-tonnes-en-2025-deux-annees-consecutives-au-dela-du-cap-symbolique-des-6-mt/
- Published: 2026-08-08T08:43:44.000Z
- Updated: 2026-08-08T08:43:43.000Z
- Description: Le port de La Réunion a traité 6,95 Mt en 2025 (+3,6 %), signant un deuxième record consécutif. Le bois-énergie s'envole (+40 %) tandis que le sucre s'effondre (-75 %) : deux signaux opposés d'une économie insulaire en pleine mutation.
- Author: Emmanuel TAOCHY
- Tags: La Réunion, Économie, tourisme, Flash de mi-journée, #fr

Pour la deuxième année consécutive, le port de La Réunion dépasse les **6 millions de tonnes** de trafic. Le bilan 2025 s'établit à **6,95 Mt**, en progression de **3,6 %** par rapport à 2024\. Derrière ce chiffre global, deux tendances radicalement opposées révèlent la mutation profonde de l'économie insulaire.

## Un fret conteneurisé qui tient le cap

Avec **3,7 Mt** de marchandises conteneurisées (soit 61 % du trafic total), le segment reste le pilier du port réunionnais. En volumes, la progression atteint **+2,4 %**, même si le nombre de boîtes EVP (équivalent vingt pieds) recule légèrement à **370 433 unités (-1,7 %)**. Le transbordement, qui représente **108 120 EVP**, accuse une baisse de 6 % — signe d'une pression concurrentielle accrue dans l'Océan Indien où plusieurs ports régionaux se disputent ce trafic.

## La révolution silencieuse du bois-énergie

Le segment des vracs solides enregistre la progression la plus spectaculaire : **+17,4 %**, pour un total de **1,2 Mt**. Le moteur de cette hausse est sans équivoque : les **pellets de bois**, dont l'importation bondit de **+40 %** à **734 767 tonnes**. Cette évolution traduit l'intégration accélérée du port réunionnais dans la transition énergétique de l'île — ces pellets alimentent la centrale thermique en remplacement partiel du charbon et du fioul.

## La chute vertigineuse du sucre

À l'opposé, les exportations de sucre s'effondrent de **75 %** — un recul historique qui illustre la crise structurelle de la filière sucrière réunionnaise, confrontée à la baisse des surfaces cultivées, au vieillissement des exploitations et à la concurrence internationale. Ce déclin menace à terme un pan entier de l'identité économique de l'île.

## Les autres segments en détail

Le fret général (non conteneurisé) explose à **+84 %** pour atteindre **58 205 tonnes**, sous l'effet de projets d'infrastructure et de matériaux spéciaux. Les hydrocarbures (vracs liquides) reculent de **7,1 %** à **1 Mt** — kérosène (-6,6 %), gasoil (-11 %), au moment où la demande en carburants fossiles se tasse. Le trafic automobile reste stable avec **27 561 véhicules importés (-2 %)**.

## Pourquoi c'est important

Port Réunion est la porte d'entrée de **80 % des marchandises consommées** sur l'île. Deux records consécutifs au-dessus de 6 Mt confirment la vigueur de l'activité logistique malgré les fragilités structurelles (coût du fret, déséquilibre imports/exports, déclin sucrier). L'explosion des pellets de bois et la chute du sucre dessinent en filigrane la Réunion de demain : moins agricole, plus tournée vers la transition énergétique et la consommation intérieure.

*Sources : Ports et Corridors (2026), données Port Réunion 2025.*