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# [LA RÉUNION] Pierrefonds : déficit à 5,6 M€, trafic -90 % et vols fantômes — le sud se débat
- URL: https://businessoi.media/la-reunion-pierrefonds-deficit-a-5-6-meu-trafic-90-et-vols-fantomes-le-sud-se-debat/
- Published: 2026-07-25T08:51:31.000Z
- Updated: 2026-07-25T08:51:31.000Z
- Description: Déficit de 5,6 M€, trafic en chute de 90 % en cinq ans, démission de la présidente après 13 jours, vol Durban repoussé trois fois. L'aéroport de Pierrefonds se débat pour survivre.
- Author: Emmanuel TAOCHY
- Tags: La Réunion, tourisme, Économie, Flash de mi-journée, #fr

**L'aéroport du sud de La Réunion traverse la tempête.** Depuis plusieurs mois, Pierrefonds cumule les mauvaises nouvelles : démission de sa présidente après seulement 13 jours de mandat, vols vers Durban repoussés à répétition, et un déficit structurel dépassant 5,6 millions d'euros. Une audience du tribunal commercial s'est tenue le 6 juillet 2026 pour statuer sur l'avenir de la plateforme. Le résultat reste suspendu.

## Un trafic effondré, une gouvernance fragilisée

Les chiffres parlent d'eux-mêmes : Pierrefonds comptait **50 600 passagers** au départ en 2019\. En 2024, ce chiffre est tombé à **5 000**, soit une chute de 90 % en cinq ans. La chambre régionale des comptes avait pointé en novembre 2025 « des défaillances de gouvernance » et une situation économique « non soutenable ».

Le 26 mai 2026, Marina Adigadou est élue présidente du Syndicat mixte de Pierrefonds. Le 8 juin, elle démissionne, invoquant des « raisons personnelles ». Son successeur devait être élu le 19 juin 2026 pour reprendre les rênes d'une structure en redressement judiciaire.

## La ligne Durban, symbole de tous les espoirs déçus

Le vol inaugural vers Durban, en Afrique du Sud, était d'abord prévu le **27 février 2026**, puis repoussé au 1er mai 2026, puis au 3 juillet 2026\. À cette date, aucun appareil n'a décollé. Les opérateurs — Global Aviation Operations et Fly Vétiv'Air — évoquent des ajustements « d'infrastructure, de coordination opérationnelle et de procédures pour les opérations en Airbus A320 ».

Côté positif : la DGAC a validé la plateforme lors d'une inspection réglementaire du 2 au 5 mars 2026, confirmant que l'aéroport respecte les standards de sécurité aérienne. Sept opérateurs privés ont déposé dix projets pour relancer l'activité commerciale.

## Pourquoi c'est important

Pierrefonds est bien plus qu'un aéroport pour le sud de La Réunion : c'est un vecteur économique pour un territoire où le chômage dépasse 18 %. Une liaison directe vers Durban ou d'autres destinations de l'Océan Indien représente un levier de développement touristique et commercial majeur. Son incapacité à relancer les vols fragilise l'attractivité de toute la zone sud, pendant que l'engagement financier du contribuable réunionnais continue de peser sans retour visible.