> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://businessoi.media/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # [KENYA / AFRIQUE DE L'EST] Dangote offre 30 % de sa raffinerie à 17 Mds$ aux États d'Afrique de l'Est - URL: https://businessoi.media/kenya-afrique-de-lest-dangote-offre-30-de-sa-raffinerie-a-17-mds-aux-etats-dafrique-de-lest/ - Published: 2026-08-29T02:45:52.000Z - Updated: 2026-08-29T02:45:52.000Z - Description: Dangote propose aux pays d'Afrique de l'Est 30% du capital de sa raffinerie à 17 Mds$ à Lamu (Kenya) — soit 1,5 Mds$ d'equity. Le Kenya viserait 10%, avec l'Éthiopie et le Rwanda également intéressés. Construction sur 5 ans. - Author: Emmanuel TAOCHY - Tags: Kenya, Afrique, Économie, Investissement, Revue matinale, #fr **Aliko Dangote, l'homme le plus riche d'Afrique, fait une offre qui pourrait remodeler la géopolitique pétrolière de tout un continent.** Le 21 août 2026, le groupe Dangote a annoncé qu'il proposait aux pays d'Afrique de l'Est de prendre une participation collective de **30 %** dans sa raffinerie en cours de construction à Lamu, au Kenya — un projet évalué à **17 milliards de dollars**. ## Une opportunité à 1,5 milliard de dollars pour la région Traduit en termes financiers, le 30 % proposé représente environ **1,5 milliard de dollars** d'equity à partager entre les États intéressés. Le Kenya serait le premier bénéficiaire, avec une part envisagée de 10 % (environ 500 millions de dollars). L'Éthiopie et le Rwanda ont également exprimé leur intérêt, selon les sources ayant rapporté les discussions. David Ndii, conseiller économique du président kényan, a indiqué que Dangote s'engage à apporter son propre soutien financier si certains pays partenaires ne deviennent pas acheteurs directs des produits raffinés — une clause qui réduit considérablement le risque pour les États investisseurs. ## Lamu comme pivot énergétique régional La raffinerie sera construite à Lamu, dans le sud-est du Kenya, ville portuaire déjà au cœur du corridor LAPSSET (Lamu Port-South Sudan-Ethiopia Transport Corridor). Ce positionnement géographique est stratégique : la zone de chalandise potentielle couvre non seulement le Kenya, mais aussi l'Éthiopie (120 millions d'habitants), le Soudan du Sud, l'Ouganda et le Rwanda — soit un marché de plus de 200 millions de consommateurs sans accès direct à la mer. La construction est prévue sur environ cinq ans. Une fois opérationnelle, la raffinerie réduirait la dépendance de la région aux importations de carburant raffiné, souvent acheminées depuis le Moyen-Orient ou l'Asie, et permettrait une meilleure souveraineté énergétique régionale. ## Un schéma qui rappelle Lagos La raffinerie Dangote du Nigeria, mise en service en 2023-2024, a déjà profondément modifié le marché pétrolier ouest-africain en réduisant les importations et en créant des dizaines de milliers d'emplois locaux. Le projet de Lamu ambitionne de produire un effet similaire pour l'Afrique de l'Est. ## Pourquoi c'est important Une raffinerie régionale de cette envergure — si elle se concrétise — serait l'infrastructure économique décisive de la prochaine décennie en Afrique de l'Est. Pour les pays de l'Océan Indien, la logique est claire : une région qui raffine son propre carburant est une région qui contrôle davantage ses coûts de transport, ses prix à la pompe et sa résilience aux chocs pétroliers internationaux.